双星新闻
2017-08-30
一条汽车轮胎，生存大不易。
今年8月，双星集团的轮胎产品与华为、海尔、吉利等名牌企业的产品一起，荣获中国品牌节最高奖项——“华谱奖”。
台上风光无限，台下艰辛无比。许多人不知道，作为一条转型时期的轮胎，经历了怎样的痛苦与努力。
在制造业领域，轮胎行业是最早直面全球化的行业之一。早在十多年前，世界排名前十的轮胎巨头就已全部进入中国，独资或合资建厂。而与此同时，大大小小的国产品牌犹如过江之鲫，使中国轮胎行业十余年来一直处于产能严重过剩局面。数字显示，目前中国轮胎行业规模以上轮胎企业达600多家，其中山东逾300家，轮胎产量占全国的一半，大部分产品处于中低端。
大牌云集，强手如林，产能过剩。一条轮胎将如何转型，才能找到“生存之道”？
“面对信息化、智能化的产业浪潮，轮胎企业不管愿不愿意，都要在生产方式、经营模式等方面进行一场全面的自我颠覆，否则，很可能是死路一条！”双星集团董事长柴永森说。
“需求侧”求解，“供给侧”求变
这些年来，一条轮胎身上背负的压力，超乎一般人的想象。
首先是产能过剩的压力。国内轮胎行业“小、散、乱”现象严重，行业集中度低，低端产品同质化，迫使企业低价竞争、开工率不足。其次是赢利能力的压力。与国际大品牌相比，国内轮胎企业的创新能力普遍薄弱，造成质量水平低、产品档次低、品牌附加值低，赢利能力不强。第三是出口的压力。国内生产的轮胎大量出口，对外依存度很高，而国外贸易壁垒长期存在，去年美国等国家对中国乘用及轻卡轮胎实施“双反”措施，今年故伎重演，严重影响了中国轮胎“走出去”。
经济进入新常态，一条轮胎闯世界，要有怎样的“制胜法宝”？
双星的答案是：“需求侧”求解，“供给侧”求变。
柴永森认为，长期以来，双星轮胎都是以生产为中心，而不是以用户为中心，没有在精细、持续地研究用户需求的基础上围绕供给侧进行全面、细致的谋划，导致前方的路越走越窄。而要改变这一切，必须在充分认识、了解和把握需求侧的基础上，在供给侧做足转型文章。
这三年来，双星集团主动打响了三场“供给侧攻坚战”，场场关乎双星轮胎的未来命运。
第一场战役是“瘦身”。2013年以来，按照省委、省政府关于淘汰落后产能和市委、市政府关于腾笼换鸟、凤凰涅槃的战略部署，利用环保搬迁的重要机遇，双星集团顶住巨大压力，对没有市场的产品、质量有问题的产品、能耗高的产品“痛下杀手”，实施了企业历史上规模最大的淘汰落后产能行动，用了三年多时间，淘汰了60%以上落后产能，其中，斜交胎淘汰400万条，普通全钢胎淘汰200万条。此次“壮士断腕”，使企业的有效周转库存比三年前降低了60%以上、产品不良率降低了80%以上。以一时之阵痛，实现企业“大瘦身”，为新旧动能转换扫清了障碍。
第二场战役是“转调”。“转”就是转观念。在数十年的时间里，轮胎企业一直将生产研发作为重中之重，双星集团却对这一观念进行颠覆，将“开发用户资源”放在最突出位置，时时刻刻满足用户的需要，创造有效供给；“调”就是调模式，由过去以生产为中心的发展模式，全面调整到以订单为中心的发展模式，以订单指挥生产，以市场倒逼研发。
第三场战役是“创建”。双星集团先后引进硕士、博士300余名，整合全球顶尖的“工业4.0”专家和伙伴资源，集成全球先进的信息通讯技术、数字控制技术和智能装备技术，创建出全流程“工业4.0”智能化绿色工厂以及“服务4.0”生态圈。
从“卖汗水”到“卖智慧”“卖服务”
有位哲人说过，人生最大的敌人不是别人而是自己，只有敢于颠覆自我，才能不被时代所淘汰。轮胎行业同样如此。
这三年来，双星轮胎义无反顾地进行了一场彻头彻尾的自我颠覆。
而这场自我颠覆，换来的是立竿见影的效果。
原先，双星集团在中低端领域艰辛地“卖汗水”，如今，却全面向中高端领域迈进，大张旗鼓地“卖智慧”。
在生产双星轮胎的“工业4.0”工厂里，共有11种、300多台机器人分布在各个生产线上，其中80%由双星自主研发制造，集成了全球先进的信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术，并对原有的轮胎工艺流程进行创新，实现了30余项工艺流程的升级，使工人的劳动强度降低60%以上，人工效率提高近3倍。首批由智能工厂生产的高品质轮胎推向市场后，在产品提价近10%的情况下，订单却同比增加六成，利润翻了一番。
同时，全面迈向智慧化的双星集团，从原先单一地“卖产品”，发展到大张旗鼓地“卖服务”。
数十年来，国内轮胎行业沿用传统代理模式，阻隔了企业和用户的交流，很难及时发现用户需求，其结果是产品同质化日益严重、质量难以提升。双星通过创建“服务4.0”生态圈，一举颠覆了传统的代理模式，实现与用户“零距离”，由“卖产品”全面延伸到“卖服务”。
借助物联网、大数据等信息化技术，双星可以通过对轮胎的销售，及时探知用户需求，无时无刻、无所不在地为用户提供服务——推出的“移动星猴服务车”，随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、移动POS机、车辆定位等设备，实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付，并可根据用户需求，由用户自行设计、自行装备。
一场自我颠覆，换来的是全新的市场竞争力。随着双星集团围绕供给侧进行全面变革，企业的赢利能力得到极大提升：2013年，利润增长30%以上；2014年，增长110%以上；2015年因为淘汰落后产能，再加上搬迁影响，利润增长速度有所放缓。而仅仅在一年之后，双星又实现了100%以上的增长。
置之死地而后生，赢得一个崭新的未来
事实最有说服力。
这三年来的事实证明，创新求变的双星轮胎置之死地而后生，赢得了一个崭新的未来。
目前，双星在智能装备上已拥有300余项核心技术，开发出专业防火胎、?；诽サ纫幌盗?ldquo;高端+高差异化+高附加值”产品。其中，自主研发的废旧橡塑循环利用技术，实现了“吃干榨净”“零排放、零污染、零后患”，变“黑白污染”为“黑白黄金”。
凭借智慧化转型，去年，双星被工信部评为全国绿色轮胎智能制造试点示范企业、质量标杆、工业品牌培育示范企业、技术创新企业。
三年来，双星轮胎在行业内的地位、竞争优势和品牌价值逐年提升，品牌价值连续两年位居“亚洲品牌500强”。
事实证明，无论面对怎样的严峻形势，唯有积极作为，才能确立市场地位。
柴永森表示，未来，双星轮胎将借助“互联网+”“中国制造2025”和国企改革等契机，坚定不移加快新旧动能转换，进一步创新业务模式、管理模式，加快智慧化转型，推动企业由传统制造向智能制造和创新服务全面升级。
青岛日报/青岛观/青报网记者 林刚
08-30
2017
2017-08-11
2017年8月8日，由品牌联盟、中国会展经济研究会联合主办的第十一届中国品牌节在北京顺义隆重举行。双星轮胎斩获“华谱奖”，与华为、海尔、吉利等一起，成为2017年中国品牌形象的25大典范品牌。
“华谱”，意为中华脸谱。该奖项将授予中国企业之林中自主创新和自主品牌的优秀代表。自设立以来，“华谱奖”已经成为中国品牌节的重要标志。“华谱奖”每年评选1次，其代表中国自主品牌建设的崇高荣誉。
本届品牌节以“创势与共进”为主题，这不仅是中国经济结构转型的现实要求，更是驱动经济向更长期、更高水平、更好质量发展的重要途径。期间，双星集团副总经理李震分享了双星“以智能化打造轮胎世界名牌”的实践和经验。
中国虽然在十年前就已成为全球轮胎最大的生产国和制造中心，但还没有一个真正的世界品牌，也更谈不上话语权。因此谁能够抓住第四次工业革命的机会，加速智能化转型，谁才可能创出中国人自己的轮胎世界名牌。双星为此推行了“以智能化实现模式极简，以智能化实现产品极致，以智能化实现与用户距离极短”的战略方针。
近年来，在此战略方针的指引下，双星借互联网+、中国制造2025和国企改革等契机，加快新旧动能转换，加速企业智能转型，创造了“需求细分化、组织平台化、内部市场化”三化管理模式。建立全流程商用车胎和乘用车胎工业4.0智能化工厂，将人工效率提高了3倍，不良率降低了80%以上。双星轮胎的品牌价值和影响力不断提升，连续两年荣获“亚洲品牌500强”。同时，由于创新和智能转型，2016年双星被国家工信部评为全国“绿色轮胎智能制造”、“质量标杆”、“品牌培育”、“技术创新” 试点示范企业。
08-11
2017
2017-07-20
创轮胎世界名牌，是双星集团2014年开启“二次创业”时确立的目标。我国“一带一路”倡议的深入实施，恰巧为双星实现该目标提供了重大机遇。“我们将紧紧抓住这一机遇，以‘三化’国际化战略为主线，积极走出去参与国际化经营，全力提升双星自有品牌轮胎在海外市场上的品牌影响力。”双星集团董事长柴永森表示。
营销当地化、制造洲际化、研发全球化，是双星时下全力推进的国际化战略。营销当地化，在营销上实现当地化人才、当地化企划、当地化网络；制造洲际化，不是简单的海外设厂，而是整合当地优势资源，成为当地化的品牌；研发全球化，贴近用户整合全球先进技术和人力资源，创新、创造具有国际竞争力的产品。通过“三化”国际化战略，双星将在全球各地寻找最优秀的人才和合作伙伴，实现当地化的企划和当地化的营销；按照先有市场、后有工厂的原则，建立各大区域制造基地；充分利用互联网整合全球资源，开发满足全球用户需求的产品。
“这两年，不少‘一带一路’国家的政府部门和大型企业邀请双星在当地合资建厂，对此，我们始终抱以审慎的态度。”柴永森说。“中国企业走出去的无数经验和教训表明，企业在开拓海外市场时，必须要有足够的能力整合当地的资本、人力、科技等生产要素，能够在当地应对市场风险、资源风险、工会风险、法律风险、文化风险等各种风险，才能实现真正意义上的国际化。我们的应对之道，就是要全面实现营销当地化、制造洲际化、研发全球化。”
按照“三化”战略，近年来，双星频频在“一带一路”沿线国家探路。
依托近年建设的智能制造、智能装备、绿色循环三大智能产业园，双星加速推进营销当地化，先后与斯洛文尼亚企业建立双星东欧合资公司，与英国企业建立双星西欧合资公司，在国际市场的地位不断提升。
今年上半年，双星陆续在巴基斯坦、新加坡、阿联酋等国家举办经销商大会及产品推介会；在2017年德国汉诺威国际轮胎技术展览会上，“双星工业4.0智能化工厂方案”首次在国际上推出；在东南亚地区最具专业性的亚洲轮胎展上，双星成为“亚洲轮胎展银牌冠名商”。
海外统一“着装”的双星轮胎形象店建设，也在有条不紊地进行。在中东、非洲等地区的重点市场，双星轮胎的门店遍地开花。近期，由双星与美国当地企业携手打造的“双星轮胎美国移动终端服务车”也正式亮相。
在推进“三化”战略条件成熟的“一带一路”沿线国家，双星频频与当地签订合作协议，启动合作项目，目前，已与多个国家的企业就合资建厂等事项达成合作框架协议或备忘录。其中，双星与巴基斯坦企业就成立南亚合资贸易公司事项达成一致，同时，正式启动合资工厂建设项目，对筹备流程及开工时间都制定出具体方案，当地企业进而提出成立橡胶轮胎工业园的计划。
青岛作为“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点，当前正全面融入“一带一路”建设，双星抓住这一契机，利用互联网整合全球资源，与“一带一路”沿线国家重点用户共同企划、设计产品，品牌影响力迅速提升。去年12月，双星紧盯国际用户需求，推出防刮、防撞、防刺扎“三防”安全轮胎；针对印度当地市场产品同质化严重的问题，双星与印度企业共同开发差异化产品；在约旦、黎巴嫩、阿联酋等国家，双星通过与当地企业、经销网店开展互动活动和市场调查，为自己的海外新品开发赢得了海量数据支持。
“中国轮胎企业要成为有影响力的国际化公司，必须解决技术创新薄弱、管理效率不高、品牌口碑一般、先进营销手段不多等长期存在的问题。对此，我们将以‘一带一路’建设为契机，以目前正在建立完善的‘工业4.0生态圈’‘服务4.0生态圈’为支撑，通过‘三化’国际化战略的实施，使双星成为以用户体验为核心、实现大规模定制、提供全方位服务的企业，使我们的自有品牌轮胎产品一步一个脚印地成长为世界知名品牌。”柴永森说。
07-20
2017
2017-06-15
双星利用智能化改造，在智能装备、机器人、石墨烯等领域拓出新天地。
▲双星在董家口循环经济区的4.0工厂 傅学军 摄
“目前，我市正在加快新旧动能转换，重点是通过新技术、新产业、新业态、新模式，实现产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化。近年来，双星利用物联网、大数据等信息化技术进行大规模的智能化改造，以‘四新’促‘四化’取得了显著效果，不仅拥有了颠覆性的新技术、新业态、新模式，而且通过智能制造工程的实施，催生出前景广阔的新产业。”双星集团董事长柴永森说。
智能装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备，是先进制造技术、信息技术、智能技术深度融合的产物。在短短三年时间里，双星一方面建成全流程“工业4.0”智能化工厂，一方面积极向产业链上下游延伸，以跨界融合的新技术，积极探索发展新产业，在智能装备领域，创造出300余项独有的核心技术，自主开发出“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品。
凭借这一技术，双星集团去年与我国循环经济领域龙头企业签署战略合作协议，共同进军废旧橡塑回收、裂解、炭黑等资源循环利用领域，建立橡塑裂解智能装备工厂、橡塑裂解技术和产品销售企业，打造废旧橡塑循环利用研发和制造基地。
在建设工业4.0智能化工厂的过程中，双星与世界500强、工业机器人及?？榛圃斓ピ┯ι藺BB集团合作，并顺势进军工业机器人领域。去年4月双星与瑞典ABB集团在青岛高新区共同成立工业机器人应用技术创新中心，进行智能机器人的应用创新和超前研究，并联合开发适合中国轮胎行业升级改造、建立智能制造工厂的专业机器人，提升中国轮胎制造的水平和在世界上的地位，提高中国机器人的全球竞争力。
不仅如此，在运用新技术打造国际竞争力的强烈诉求下，被称作“新材料之王”的石墨烯进入双星的视野。石墨烯是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，可大幅降低汽车行驶过程中的滚动阻力，极大改善橡胶体系的热传导效率，降低轮胎内部温度，延长轮胎的使用寿命，并可大幅提高轮胎抗静电性能，保证汽车行驶的安全性。去年3月，双星在青岛西海岸新区成立石墨烯轮胎实验室，目标是实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
“从制造到‘智造’，打造智能化工厂，双星做了大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，审慎地进行顶层设计，特别是在智能系统、智能装备等关键环节上，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善，之后又用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成全流程‘工业4.0’智能化工厂。当前双星正在发展的以及未来可能进入的新产业，同样将经历复杂艰辛的探索过程，对此我们有着充分的准备，因为，无论是持续性创新还是颠覆性创新，只有专注而极致的付出，才有可能换来‘柳暗花明’。”柴永森表示。
智能装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备，是先进制造技术、信息技术、智能技术深度融合的产物。在短短三年时间里，双星一方面建成全流程“工业4.0”智能化工厂，一方面积极向产业链上下游延伸，以跨界融合的新技术，积极探索发展新产业，在智能装备领域，创造出300余项独有的核心技术，自主开发出“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品。
凭借这一技术，双星集团去年与我国循环经济领域龙头企业签署战略合作协议，共同进军废旧橡塑回收、裂解、炭黑等资源循环利用领域，建立橡塑裂解智能装备工厂、橡塑裂解技术和产品销售企业，打造废旧橡塑循环利用研发和制造基地。
在建设工业4.0智能化工厂的过程中，双星与世界500强、工业机器人及?？榛圃斓ピ┯ι藺BB集团合作，并顺势进军工业机器人领域。去年4月双星与瑞典ABB集团在青岛高新区共同成立工业机器人应用技术创新中心，进行智能机器人的应用创新和超前研究，并联合开发适合中国轮胎行业升级改造、建立智能制造工厂的专业机器人，提升中国轮胎制造的水平和在世界上的地位，提高中国机器人的全球竞争力。
不仅如此，在运用新技术打造国际竞争力的强烈诉求下，被称作“新材料之王”的石墨烯进入双星的视野。石墨烯是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，可大幅降低汽车行驶过程中的滚动阻力，极大改善橡胶体系的热传导效率，降低轮胎内部温度，延长轮胎的使用寿命，并可大幅提高轮胎抗静电性能，保证汽车行驶的安全性。去年3月，双星在青岛西海岸新区成立石墨烯轮胎实验室，目标是实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
“从制造到‘智造’，打造智能化工厂，双星做了大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，审慎地进行顶层设计，特别是在智能系统、智能装备等关键环节上，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善，之后又用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成全流程‘工业4.0’智能化工厂。当前双星正在发展的以及未来可能进入的新产业，同样将经历复杂艰辛的探索过程，对此我们有着充分的准备，因为，无论是持续性创新还是颠覆性创新，只有专注而极致的付出，才有可能换来‘柳暗花明’。”柴永森表示。
06-15
2017
2017-06-15
新旧动能转换不只靠增量，双星、海晶化工等传统企业挖掘既有动能涅槃重生银色金属分割线
（青岛双星建起了全流程“工业4.0”智能化工厂）
从去年开始，关于双星建立了全流程“工业4.0”智能化工厂的消息频频见诸报端。各地媒体纷纷走进位于董家口经济区的双星轮胎“工业4.0”智能化工厂里一探究竟：这朵“老金花”在进入互联网、智能化时期怎样华丽蜕变，一夜之间迈入“智造”时代？日前，记者走进董家口经济区，探访传统企业如何挖掘既有动能，趟出一条重生之路。
“防弹衣”轮胎耐刮耐撞耐扎
走进双星轮胎产品展示区，首先映入眼帘的是各式轮胎和产品介绍，记者被一款浑身扎满针孔的轮胎吸引过去。工作人员用钉子不断扎轮胎，虽然表层看到密密麻麻的小孔，但轮胎内侧却看不到伤痕。据介绍，这是双星在产品差异化创新中的“代表作”，是“三防”安全轮胎，耐刮、耐撞、耐刺扎，被钉子扎了还能“自我修补”，安上这样的轮胎，车辆漏气、爆胎的风险将降低不少。
据了解，该轮胎采用了盾型胎侧设计、军工防弹衣材料、纳米自修复技术，能提高胎侧强度，防止胎侧擦伤，与普通轮胎相比，在撞上马路沿儿或尖锐物时，被损坏几率可以大幅降低。轮胎的材料也很厉害，为军用级别的防弹衣材料。轮胎靠近趾口的位置还有一圈突出部分，轮胎与马路牙子剐蹭时能抵挡冲击，?；ぢ朱辈皇芄紊恕?br />
双星的创新产品还用到了校车上。今年3月，交运集团（青岛）与双星集团举行战略合作签约仪式，根据合作协议，交运集团1900辆校车全部换装双星安全轮胎，为13万中小学生安全出行保驾护航。据悉，为有效保障校车和学生的出行安全，双方经过两年多的联合研发设计，最终在双星轮胎工业4.0智能化工厂生产出满足校车需求的“狂野大师”安全轮胎。
智能机器人成了生产线主角
过去一说造轮胎，人们脑海中会立马出现三个字：粗、脏、累。你仿佛能看到一个个工人在机器轰鸣的车间里，浑身脏污地穿梭作业。记者在双星轮胎工业4.0智能化工厂里却感受到了完全不同的画风。
记者跟随工作人员连续穿过三个车间，轮胎生产正在紧张地进行，但生产流程中却很少看到工人的身影，取而代之的是一台台智能机器人，工人只需要根据APS高级排产系统排出的用户订单生产计划，进行关键工序的确认和调整，智能机器人便可完成工作；车间里，负责运送物料的不再是人工驾驶的小叉车，而是一种可以自由穿梭的AGV小车，遇到障碍物会自动停车；而在智能化成品立体仓储中，堆垛机器人负责分拣、检测、输送，各司其职、有条不紊。
对于许多工人来说，过去在硫化车间工作算得上是个苦差事。老厂房低矮，而且烟大味大，工人上一天班浑身脏兮兮。硫化单元长王清太自豪地说：“新厂房的高度、宽度、灯光明暗度都很合理，还有专门的除尘除味设备，风机24小时不间断换风，味非常小。”王清太用手指在地面上抹了一下给记者看，“车间很干净，你看不到尘土和垃圾，工人干一天活身上也干干净净。”
王清太告诉记者，过去用人工拉胎胚，效率低、劳动强度也比较高，现在用机器人自动输送。工人们从粗脏累的体力活中解放出来，劳动生产效率也大大提升。
工业4.0成就“智造”奇迹
“双星的工业4.0不是一个由员工指挥机器的自动化工厂，而是一个由用户指挥、数据驱动、软件运行的智能生态系统。”双星集团供应链本部总经理周士峰这样评价双星的智能制造转型。他说，双星通过集成信息通讯技术、数字控制技术、智能装备技术，实现了产品定制化、企业互联化、制造智能化。
“用户可根据自己需求进行产品?？榛ㄖ?，我们再根据订单进行智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。”周士峰告诉记者，整条流水线上有11种300余台智能机器人，轮胎生产的30多项工艺均能以智能方式完成，有80%以上装备由双星自主设计和开发制造的。而且利用MEP平台和电子标签技术，实现全流程物、人、工装、设备、位置的信息智能匹配，可以真正实现全流程的质量跟踪和追溯。
从事轮胎制造行业多年，周士峰对传统企业转型升级感受颇深。为了转型，双星先后请来全球几十位专家参与工厂设计、施工，仅顶层架构和方案设计就用了一年半的时间，做了上百次的修改与完善，并用了一年的时间建设，自主建成了“工业4.0”工厂。通过一个轮胎智能化工厂，做出了智能装备、智能物流（机器人、冷链物流、机场物流）、废旧橡塑绿色智能循环利用三个新产业。“我们真正借互联网+和中国制造2025的契机，通过新技术、新产业、新业态、新模式，实现了新旧动能的转换。”周士峰说。
半岛全媒体记者 孙丰欣 通讯员 杨立鹏
06-15
2017
【凤凰网】双星集团荣获2016年度“中国企业人力资源开发与管理最佳企业奖”
2017-06-01
5月26日，由国家发改委主管的行业协会——中国人力资源开发研究会主办的“以人力资源为支撑，培育壮大新动能”为主题的“2017年人本中国高峰论坛”在北京召开，并公布2016年度人本中国奖评选结果，双星集团荣获“2016年度中国企业人力资源开发与管理最佳企业奖”。
据悉，“人本中国高峰论坛”是由国家发改委主管的中国人力资源开发研究会主办。“中国企业人力资源开发与管理最佳企业奖”旨在表彰在人力资源开发与管理体系科学、完整、有效；有先进的以人为本的企业文化；积极承担社会责任，有着良好的企业品牌形象和美誉度；在中国人力资源管理实践领域成绩优异、贡献突出的企事业单位。
双星是一个具有95年历史的老国有企业，也是全球为数不多的既有轮胎又有轮胎装备制造经验的企业。借互联网+和中国制造2025、环保搬迁等契机，确立了“二次创业、创双星轮胎世界名牌”的目标，在“第一、开放、创新”发展理念指引下，创新和实践了“三化二圈”模式，创出市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”，让员工在经营单元内通过高效的企业平台，为细分用户创造价值和分享价值；创造汽车后市场“服务4.0生态圈”和轮胎及智能装备“工业4.0生态圈”两圈业务模式，建立起开放、共享的网络平台，使双星成为以用户体验为核心、实现大规模定制、提供全方位服务的企业，打造物联网生态经济。双星实现了企业从“汗水型”转向“智慧型”，双星品牌连续两年荣获“亚洲品牌500强”；2016年，双星被国家工信部评为全国“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”。
双星以人才为本探索快速发展的新模式，与全球著名专业院所、学校和企业合作，三年来，本科以上人员由不到40人壮大到今天的1700多人，其中硕士和博士超过300人，国际级人才超过50人，人才的引进为企业智能转型、行业引领夯实了基础。双星坚持以目标和绩效为导向和“公平、透明、简单”的原则，明确提出“让员工成功就是对员工最大的尊重，不让员工犯错误就是对员工最大的爱护”。创出“1+3”目标管理体系，“3+1”人才引进模式和“三维度”薪酬模型等集团人力资源管理体系，用机制驱动人实现目标，用流程保障人实现目标，获得了人力资源行业的认可。
此次双星集团获此奖项，将更进一步提升企业品牌影响力，尽快实现创双星轮胎世界名牌的目标。
06-01
2017
【搜狐网】双星荣获“2017年C-BPI中国汽车轮胎行业国产品牌力品牌”
2017-04-11
4月11日，由国家工业和信息化部指导，中国极具公信力的品牌评价机构Chnbrand在北京召开了2017年中国品牌力指数（C-BPI）发布会。双星凭借在消费者群体中的品牌认知度、品牌偏好和忠诚度等，荣获“2017年C-BPI中国汽车轮胎行业国产品牌力品牌”。
作为年度国家级品牌调查项目，C-BPI是由中国领先的品牌评级与品牌顾问机构Chnbrand实施的中国首个品牌价值评价制度。该制度早在2011年时被首次推出，并连续数年获得了工业和信息化部品牌政策专项资金的扶持。C-BPI是基于中国消费者对使用或拥有过的产品或服务反馈意见的基础上进行的独立无偏见研究，是测定影响消费者购买行为的品牌力指数，是消费者和企业最信赖的品牌价值评价制度。作为一个连续的年度调查项目，C-BPI通过每年发布相关行业的以品牌认知和品牌关系构成的Brand Power研究结果，帮助消费者做出明智的消费选择，助推企业建立品牌管理体系，实现品牌力提升。
双星是一个具有95年历史的老国有企业，青岛双星是一家国有上市公司，是新一届中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位。2014年，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”新征程，借互联网+、中国制造2025、国企改革等契机，变“新常态”为“新抢态”，从“汗水型”走向“智慧型”，淘汰了60%以上的落后产能和产品，在行业内推行市场细分化、组织流程化、经营单元化的“三化管理模式”，建立开放的“服务4.0”和“工业4.0”生态圈。双星全流程“工业4.0”轮胎智能化工厂，80%的设备是双星自己设计和制造的。采用的11种近300个机器人，其中9种是双星自己设计制造的。
双星品牌先后三年获得“杰出贡献奖”、“服务质量创新奖”、“全国顾客满意十大品牌”、“中国服务之星”五星奖等大奖；连续两年荣获“亚洲品牌500强”。因为创新和智能转型，2016年双星被国家工信部评为全国“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”。
双星能在国内激烈的行业竞争中夺得C-BPI轮胎行业国产品牌力第一名，可见双星在近年来率先进行产业升级转型、打造”工业4.0轮胎”智能工厂、以及种种个性化、多元化、差异化的服务举措都在消费者心中得到了高度认可，这为继续完善品牌、增强品牌力量、提升品牌价值、提高市场占有率提供了强大的数据支持和参考依据。
04-11
2017
2017-03-23
大道至简。
青岛双星集团正将“极简”作为自己的追求。
双星越来越“简单”——生产过程越来越简单，原先需要几十个工人密切配合才能完成的工作，现在只需几个工人摁几个按钮就能大功告成；企业与用户需求对接越来越简单，原来只能通过经销商和市场调研了解需求，然后规模化、标准化生产，现在却可以通过“服务4.0”生态圈直接探知用户需求，然后展开个性化定制生产；用户拿到双星的产品也越来越简单，原先需要到实体店购买，现在却可以通过电商渠道“一键直购”，“10分钟订单响应”，“2小时内引流至线下网络”，迅速配送到家。
双星的背后，其实很不简单。双星建成商用车胎“工业4.0”智能化工厂，目前已被国家工信部命名为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”；双星完全颠覆原有的运营模式，从近百年来一直以产能为中心，全面转向以订单为中心，使企业真正将发展重心放在满足用户需求、创造有效供给上。
建成商用车胎工业4.0智能工厂，业内异军突起
走进双星位于青岛董家口经济区的商用车胎工业4.0智能工厂，宛如走进科幻片拍摄现场：在阔大、明亮、洁净的生产车间里，各司其职的智能机器人有条不紊地进行着炼胶、敷贴、成型等各项工作；轻巧灵动的自动化AGV小车井然有序地在车间里穿梭着运送物料；力大无穷的码垛机器人在立体仓库里不知疲倦地搬运着各种成品……整个生产流程中，只需要几个工人摁几个按钮，进行关键工序的确认和调整。
“今年政府工作报告提出，把发展智能制造作为主攻方向。作为传统制造业，我国轮胎行业始终处于‘大而不强’的境地，持续发展面临重大瓶颈。为了扭转这一局面，双星作为一家有着95年历史的老国有企业，自2014年开启‘二次创业’、转型升级的新征程，三年来紧抓‘中国制造2025’的新机遇，创新驱动，自我颠覆，全力探索轮胎工业转型发展新模式，力图从‘汗水型’走向‘智慧型’。目前来看，这一转型取得了积极成果。”双星集团董事长柴永森说。
知易行难。放眼全球轮胎行业，全流程“工业4.0”的道路从未有企业走过。从制造到“智造”，双星经历了一段艰辛的探索之旅。经过大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，双星审慎地进行轮胎工业4.0智能工厂的顶层设计，特别是智能系统、智能装备和机器人三个关键环节，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善。之后，用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成商用车胎工业4.0智能工厂。
双星工业4.0智能工厂里的?？榛悄苌璞?，采用MEP信息智能匹配系统和11种近300个工业机器人。“工厂80%以上的装备，都是双星自己开发、制造的。”双星一位技术人员告诉记者。
摸着石头过河，大胆创新，率先尝试，双星的“工业4.0”智能化工厂克服了许多世界性难题。例如，目前行业内一般采用人工扫描或RFID技术，实现对物品信息的采集。这种技术有一定局限性，无法实现对微小物料或原材料信息的采集。对此，双星利用物料（品）编码系统和电子标签技术，实现了全流程“物-人-工装-设备-位置”的信息智能匹配，由此实现了全流程的质量跟踪和追溯，成为一家实现全流程智能化的企业。
智能制造，带来的是全球轮胎产业的颠覆性革命。统计显示，双星“工业4.0”智能化工厂投运以后，双星员工的劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上，产品实现了高质量、高附加值、高差异化，环保、能效达到世界先进水平。
不仅如此，通过轮胎智能化工厂的建设，双星还收获了智能装备、智能物流（机器人、冷链物流、机场物流）、废旧橡塑绿色智能循环利用等3个新产业。其中，双星在智能装备领域，已创造独有的核心技术300余项，自主开发的“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品，“吃”的是黑白污染，“吐”的是黑白黄金。
拥抱智能制造，使双星在传统产业领域率先转型，在业内异军突起。2016年，双星被授予国家绿色轮胎智能制造试点示范企业、全国质量标杆、全国工业品牌培育示范企业、全国技术创新示范企业。
建立“服务4.0”生态圈，凭借智能化频频攻城略地
“极简”的双星，对智能化有着系统性的盘算。
“我们理想中的工业4.0智能工厂，应该包括智能工厂、智能生产、智能物流、智能产品、智能服务，主要标志是万物互联，包括人人互联、人机互联、人物互联，整个系统实现由用户指挥、数据驱动、软件运行。双星将通过智能工厂的建设和运营，实现产品定制化、企业互联化、制造智能化。”柴永森说。
双星智能化的终极目标，是实现与用户的“零距离”——让他们从双星得到自己想要的产品和服务，变得越来越简单。
以贴近用户、创造用户、创造供给为核心诉求，双星在建立全流程“工业4.0”智能化工厂的同时，还在业内建立“服务4.0”生态圈。
双星集团一位管理人员告诉记者，“服务4.0”生态圈通过双星轮胎切入，以“O+O/E+E”为主要特征。其中，“O+O”即线上、线下无缝对接；“E+E”即路上、路下无处不在。“整个系统从用户交互开始，用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，实现全流程闭环。”
“服务4.0”催生“星猴战略”。从去年开始，双星推出“移动星猴服务车”，随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、移动POS机、车辆定位等设备，实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付，为用户提供灵活快捷、差异化的服务。去年11月11日，远在新疆的张先生上网购买了4条双星轮胎，当日上午9时，他就接到了双星“移动星猴”服务人员的电话，45分钟后，轮胎已经安装到他的车上。
“服务4.0”催生大数据思维。双星组建的云网电商经营单元，通过不断积累的电商大数据实现精确产品定位，入驻天猫、京东等多个大型电商交易平台，渠道拓展至车货匹配、物流后市场服务、汽车后市场服务等领域。
生产智能化，服务智能化，使双星厚积薄发，将智能化作为重要竞争力，频频攻城略地。
今年3月份，双星与交运集团达成校车全部换装双星安全轮胎的战略合作，意味着全市运载420多所学校13万名学生的1900辆专业校车，都将装配由双星“工业4.0”智能工厂研制、采用防弹衣材料和纳米自修复技术的安全轮胎。
同样是3月份，双星与韩国第二大轮胎工厂——锦湖轮胎债权人签署金额约9550亿韩元的股权购买协议，若锦湖轮胎会长朴三求先生30天内不行使优先购买权，则双星将持有42.01%的股份成为锦湖轮胎第一大股东。
“极简”的双星，越来越智能；智能的双星，越来越强大。
03-23
2017
【中华网】双星“狂野大师”安全轮胎护驾校车 青岛交运携手双星为13万中小学生保驾护航
2017-03-10
3月9日，交运集团与双星集团战略合作暨交运校车全部换装双星“狂野大师”安全轮胎签约仪式在双星轮胎工业 4.0 产业园成功举行。此次合作将为交运集团在全国的校车全部换装更具安全技术性能的“狂野大师”安全轮胎，为中小学生安全出行保驾护航。
在今年两会上，与百姓生活息息相关的民生话题毫无意外地成为关注焦点。近年来，有代表或委员提出关于校车安全的提案或建议，引起了社会各界的普遍关注。虽然随着各地对校车治理力度加大，校车事故逐渐减少，但校车安全出行的问题远未到真正解决的地步。据调查近几年内中国校车事故频频发生，因轮胎刮擦、刺扎、撞击导致爆胎等安全事故也屡见不鲜。全国每年有2万多名中小学生因交通事故伤残、死亡。交通事故已经成为中小学生安全事故意外伤亡当中最主要的“杀手”之一。为有效保障校车和学生的出行安全，双星和交运集团经过2年多时间的联合研发、设计，最终在双星全流程“工业4.0”轮胎智能化工厂生产出满足校车需求的“狂野大师”安全轮胎。
双星“狂野大师”轮胎采用了盾型胎侧设计、军工防弹衣材料、纳米自修复技术，能够做到耐刮、耐撞、耐刺扎。其盾形胎侧设计可降低轮胎胎侧刮伤引起的鼓包、爆胎的几率；军用级别的防弹衣材料——芳纶短纤维耐撞击性能极强；纳米自修复技术，可以自动修复轮胎在行驶过程中造成的扎孔，防止漏气、爆胎。校车采用“狂野大师”安全轮胎能有效提高校车出行的安全性。
“狂野大师”系列包括校车、SUV、轿车、轻卡等系列产品。此外，长途公交车辆和危化品车辆的紧急刹车导致的轮胎起火事故也层出不穷。双星经过多年的努力研发出的劲倍力防火系列卡客车用安全轮胎，采用了阻燃专利技术，即使轮胎被烧成灰，也不着火。这样，可以有效避免因频繁刹车引起轮毂温升导致的轮胎着火等。该种系列的消防轮胎获得中国消防协会科技二等奖。
双星集团是具有95年历史的老国有企业，也是家国有上市公司。曾创造出鞋业历史上的中国名牌。2014年，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”目标，积极响应国家供给侧改革的号召，借青岛市环保搬迁的东风实现智能转型，通过细分市场、细分用户、细分需求、细分产品、细分渠道，创造需求、创造用户。在搭建“服务4.0生态圈”和“工业4.0生态圈”的基础上，2016年建成商用车胎“工业4.0”智能化工厂，并被国家工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”，得到行业领导“三年超越三十年”的高度评价。双星的“工业4.0”工厂80%以上的装备是双星自己开发、制造的，采用了11种近300个工业机器人和MEP信息智能匹配系统，其中9种机器人是双星自主研发的。该工厂已基本实现了产品定制化、企业互联化、制造智能化。
交运集团是交通运输部重点联系的国有大型交通产业集团，总部驻地在青岛，拥有客、货运一级经营资质，营运车辆9000余辆，交运集团在物流运输、综合客运、车辆维修和保险等方面也建立了完善的业务体系。截至目前，交运集团专业校车数量达到1900辆，开通校车线路3200余条，服务学校420多所，每天运送学生13万余人，形成了“市区校车、社区校车、郊区校车、新区校车、山区校车和农村校车”六位一体的战略发展格局，实现了专业校车在青岛六区四市的全域全覆盖，“温馨校车”品牌已经成为山东省服务名牌。
校车运营安全是全社会共同关注的话题，交运集团打造的全时段、全方位、全领域、全覆盖的“360反恐安全体系”，在校车运营管理中融入了人防、技防、物防等多种方式，建立健全驾驶人准入制度、三级安全例会制度、编制完善运行线路风险分析控制指导手册，安装启用轮胎监测警示系统，自主研发“交运蓝狐”车辆智慧管理系统，全面监测车辆运行技术参数、了解车辆动态和超速警示，同时，不断升级校车安全设施设备，为每一辆校车安装发动机舱灭火弹、应急窗口破玻系统、后置逃生门等交运特色安全装置。此次与双星集团达成合作，为校车引入更具安全技术性能的“狂野大师”安全轮胎，使校车的安全运行增添了又一层保险。除了突出安全管理特色以外，交运集团还依托在车厢里建立的“流动讲堂”，为中小学生宣讲安全文明出行和国学文化、法律科普等其他教育性主题，延伸打造了中小学生德育新平台；启动“爱心托管”服务，义务陪伴照顾放学后没有家长照顾的学生；发起“爱心助学基金”，为家庭困难学生免除乘车费用，资助他们继续完成学业；设立“爱心漂流站”，鼓励乘车学生将闲置的图书、学习用品或衣服捐赠至在车厢中“漂流”给其他有需要的学生，培养未成年人的爱心与责任意识，等等。强大的企业硬实力助力孩子们的安全之旅，真正来为孩子们的安全保驾护航！
根据双方的战略合作协议，双星将不断根据交运集团的交通和运输需要，研发更加可靠、安全、实用的轮胎产品，用于交运集团的相关车辆上。交运也将为双星提供全方位的交通和运输服务。双方合作必将促进中国交通运输事业跨上一个新的台阶。
03-10
2017
2017-02-15
机器人与工人密切配合，工作时如默契的伙伴；车间里的AGV小车自动穿梭运送物料；堆垛机器人自动输送仓储......
在双星轮胎工业4.0产业园，双星打造的全流程“工业4.0”轮胎智能化工厂，实现了将“互联网+”与产业深度融合。在整个工厂生产流程中，智能机器人分布在各个环节，工人只需要进行关键工序的确认和调整，智能机器人和工人密切配合；车间里的AGV小车自动穿梭运送物料；智能化成品立体仓储中，堆垛机器人自动输送仓储，实现了智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。 据了解，双星“工业4.0”智能化工厂80%以上的装备是双星自己开发、制造的，应用了?？榛悄苌璞?、MEP智能信息匹配系统和11种超过200个智能机器人；集成信息通讯技术、数字控制技术、智能装备技术，具有产品定制化、企业互联化、制造智能化三大特征。
据悉，双星“工业4.0”智能化工厂实现了绿色、智能化转型，劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上，产品实现高端、高差异化、高附加值、高质量，环保、能效达先进水平。双星的销量、收入、利润大幅增长，是行业为数不多的收入、利润持续三年双增长的企业。双星品牌连续两年入选“亚洲品牌500强”。2016年，国家工信部授予双星“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、“国家技术创新示范企业”。
双星创新驱动，自我颠覆，变“新常态”为“新抢态”，积极探索轮胎工业转型发展新模式，抢先转型、抢先创新、抢先从“汗水型”走向“智慧型”。
02-15
2017
